
曾经常年堆放垃圾的小山,如今遍植樱花和绣球,待到春来,花开满山。而不远处的低碳花卉可持续种植基地,则通过对花卉种植废弃物的技术处理,将其转化为种植所需的资源,建立起了产业内部的循环链条,让花卉经济更加绿色、可持续。
中新社西藏那曲2月12日电 题:中国海拔最高铁路客运站首迎春运
作家 江飞波 李林 贡确
“我来自西藏墨脱县,本年是我参预使命以来第一次回到家乡参与春运,奇迹这里的农牧民。”近日,在中国海拔最高的铁路客运站西藏雁石坪站,客运员桑杰平措向中新社记者说,本年是雁石坪站首迎春运。
海拔4700多米的雁石坪站位于西藏自治区那曲市安多县雁石坪镇,地处唐古拉山本地。2025年12月11日,该站开放客运奇迹,障翳左近四个州里约1万名农牧民。

2月10日,中国海拔最高铁路客运站青藏铁路雁石坪站客运员桑杰平措(右一)在火车到达前组织乘客到站台候车。中新社记者 李林 摄
采访本日,雁石坪最低气温接近零下20摄氏度,滴水成冰。上昼10时许,几十位农牧民不绝抵达车站,准备搭车赶赴安多县城及拉萨地点。
这座天下海拔最高的火车站,候车室也可能是天下最小——仅数十泛泛米。桑杰平措提前开启空调,让游客在良善中候车。“咫尺车站就我又名客运员,还有两位铁路民警,咱们共同追究游客的乘降使命。”他说,由西宁开出的Z8991次列车以及从拉萨开出的Z8982次列车经停雁石坪,灵验处置了当地公共的出行不毛。
易云达配资据统计,开放两个月来,该站共发送游客4700余东谈主次,到达游客4400余东谈主次。“左近总东谈主口约1万东谈主,十分于精深牧民王人依然体验过甚车出行。”桑杰平措示意,日均只消几十东谈主次的雁石坪站也有“弥留本事”,配资门户网两趟火车在此只停留两分钟,需要他和两位铁路民警提前作念好足够的准备,比如帮游客扛包、扶老年乘客落魄车等。
据悉,青藏铁路格拉段2006年通车时,因当地基础法子不及、出行需求有限,雁石坪站一直当作无东谈主站运营。跟着雁石坪镇被列为西藏本性城镇,客运需求日益突显。经中国铁路青藏集团有限公司与安多县东谈主民政府协同鼓动,该站最终奏凯开办客运业务。
“坐火车去安多县城只需两个多小时,比开车省三四个小时。”雁石坪镇副镇长李婷说,唐古拉山素有“风雪仓库”之称,国谈109线唐古拉山垭口海拔5100多米,畴前众人开车遭逢积雪结冰的路况很容易被困。火车开放明,农牧民务工、省亲、就医及学生肄业等王人愈加安全浅易。

2月10日,西藏安多牧民等乘客在青藏铁路雁石坪站恭候搭车,该站于2025年12月11日开放客运奇迹,障翳左近四个州里约1万名农牧民。中新社记者 李林 摄
牧民桑则在火车上告诉记者,他有两个儿子在安多县城读小学,一个三年事,一个六年事,畴前每月开车接送孩子,最怕遭逢冰雪天气,如今乘坐火车,让他省心不少。
火车的开放,也在悄然转变着牧民的生存方式。2月10日,22岁的索南杰布牵着母亲和两个妹妹,此外还带了满满一箱子牦牛肉干、奶渣和酥油等草原特产,琢磨乘坐火车到拉萨后再赶赴雅鲁藏布江畔的森布日安置点过藏历新年。他说,前几年哥哥一家搬到了表象更好的森布日,“之前咱们也去过森布日,但其时间开车需要在安多县城住一晚,而咫尺坐火车,一天便不错到达哥哥家里”。(完)
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